Rekstrarstaða þvertengda kapaltengisins
10KV háspennustrengir eru mikið notaðir í vatnsverndarverkefnum og raforkukerfum. Ósnortnir liðir og fylgihlutir þeirra eru mjög mikilvægir fyrir öruggan, hagkvæman, áreiðanlegan rekstur og öruggan afl rafbúnaðar.
Vel hönnuð og sæmilega smíðuð kapalsamskeyti hafa reynst varanleg í flestum tilfellum.
Hins vegar, vegna sterkrar núverandi burðargetu og mikils straumþéttleika, er krafan um gæði leiðaratengingar strangari.
Vélrænu og rafmagnsskilyrðin sem krafist er fyrir samskeytin eru sífellt meiri, sérstaklega fyrir 10KV mótorstrengi, og hin ýmsu samskeyti verða fyrir áhrifum af miklu hitastigi og miklum skammhlaupsstraumi.
Þess vegna eru krossbundnir kapal fylgihlutir jafn mikilvægir og kapallinn. Þeir eru nauðsynlegir íhlutir og einnig lykilvörurnar sem eru nátengdar öruggri notkun.
Þversnúinn kapall hefur verið mikið notaður heima og erlendis, en það eru enn nokkur vandamál, en með þróun tækni, gæði aukabúnaðar, endurbætur á ferlinu, þvertengdur kapall hefur víðtækar og víðtækar þróunarhorfur, hafa í auknum mæli þróunin í að skipta um olíu-pappír einangruð kapal.
2. Greining á orsök bilunar á krossbundnu kapaltenginu
Það eru tvær meginástæður fyrir bilun þvertengda kapalhaussins: það er að óvopnaður plastklæddur kapall kemst í fjöruna eftir að kapallinn er skemmdur;
Í öðru lagi hefur einangrunarefni krossbundins kapals alvarlega galla.
Vegna þess að það eru margar tegundir, eyðublöð og upplýsingar um aukabúnað snúru;
Ójöfn gæði;
Tæknilegt stig mannvirkja er mismunandi;
Rekstrarháttur og skilyrði kaðallaga eru mismunandi, þannig að ástæður fyrir bilun krossbundinna kaðallaga eru mismunandi.
Vegna mismunandi miðla þvertengda kapalsins og olíupappírsstrengsins eru ástæður sameiginlegs bilunar mjög mismunandi. Bilun á olíu-pappírskaðalaga er aðallega fyrir áhrifum af einangruninni, en krossbundin kapalbandabilun stafar aðallega af leiðaratengingu og af öðrum ástæðum.
Hár rekstrarhiti er leyfður fyrir þvertengda kapalinn, sem leggur fram meiri kröfur um kapalbandið, sem gerir vandamálið um sameiginlega upphitun meira áberandi.
Óþarfa snertimótstaða, hraðari hækkun hitastigs og meiri hiti en dreifing hita gerir oxunarfilmu samskeytisins þykkari og gerir snertimótstöðu stærri og hitastigið hækkar hraðar.
Slík vítahringur, þannig að sameiginlegt einangrunarlag skemmist, myndar fasa til fasa skammhlaup, sem leiðir til sprengingar.
Ástæðurnar fyrir aukinni snertimótstöðu eru eftirfarandi:
2.1 Léleg vinnubrögð
Er aðallega átt við snúru sameiginlega byggingu starfsfólks í leiðara tengingu fyrir og eftir byggingarferlið.
Við byggingu eru óhreinindi, burr og oxíðlag í samskeyti tengimálmsins, sem geta ekki náð raf- og vélrænni styrk;
Þegar um hringskurð er að ræða er leiðaraskemmdir á slasaða staðnum auknar eða brotnar af því að smiðurinn klippir með&# 39 rafiðnaðarmanni eða járnsög;
Leiðslutenging þegar kjarninn er ekki á sínum stað o.s.frv.
Aðgerðin sannaði að léleg byggingargæði leiddu til aukinnar snertimótstöðu og hitagildis.
2.2 Ófullnægjandi þrýstingur
Sem stendur er aðeins nefndur fjöldi pressgryfju í hvorum enda kapaltengingarinnar í sameiginlegu ferli og stöðluðu teikningu, en flatarmál og dýpt pressgryfju eru ekki tilgreind.
Byggingarstarfsmenn í samræmi við nauðsynlegan fjölda af þrýstigryfjum, áhrif hversu óviss.
Sama hvers konar þrýstingstenging er, liðamótstaðan er aðallega snertimótstaða, snertimótstaða og stærð snertiskrafts, raunverulegt snertiflötur og notkun þrýstitóls eins og framleiðslustærð.
Venjulega, vegna ófullnægjandi þrýstings krumpuvélarinnar og innréttinga, stórt bil tengibúnaðarins og léleg gæði falsaðra og óæðri vara, stenst kaðallinn ekki gæðakröfur krimpunar. Við venjulegar aðstæður er aðgerðin mjög heit og smá sveifla álags hlýtur að valda bilun.
2.3 Ófullnægjandi þversnið
Þegar leyfilegur burðargeta þvertengda kapalsins og olíupappírsstrengsins er borinn saman við umhverfishitastigið 25 ℃ er sú ályktun dregin að hægt sé að skipta um ZQ2-3 × 240 olíu-pappír koparkjarnastreng með YJV22-3 × 150 þvertengdur koparkjarnastrengur.
Vegna þess að leyfileg burðargeta YJV22-3 × 150 þvertengdrar kapals er 476A;
Leyfileg burðargeta ZQ2-3 × 240 olíupappírsstrengs er þó 420A, yfir 56A.
Í stað Zlq2-3 × 240 er hægt að skipta út YJLV22-31 × 50, vegna þess að burðargeta þvertengda 3 × 150 álstrengsins er 364A, en burðargeta olíupappírsins 3 × 240 álstrengs er aðeins 320A, og þvertengdur kapallinn er enn meira en 44A.
Ef leyfileg burðargeta er notuð er 150 mm2 þvertengdur kapallinn í grundvallaratriðum sá sami og 240 mm2 olíupappírsstrengur, eða 150 mm2 þvertengdur kapall getur aðeins gengið eðlilega ef hann er tengdur við 240 mm2 vélbúnað.
Það má sjá að ófullnægjandi þversnið tengisins verður mikilvæg ástæða fyrir alvarlegri upphitun þversnúinna kapalbandanna.
2.4 Léleg hitaleiðni
Einangrun samskeytis sársins og ýmissa steypuliða er þykkari en kaðaltengdu einangrunarlagið og skelin er einnig fyllt með blöndu, sem er minnsta gerð hitaþrengjanlegs samskeytis, og einangrun og hlífðarlag eru meira en tvöfalt meira en kapalbyggingin.
Á þennan hátt, sama hvaða tegund af liðum er hitadreifingarerfiðleikar.
Varmaþol einangrunarefna af ýmsum liðum er um þessar mundir lélegt. Venjulegt vinnuhitastig J-20 gúmmí sjálfs límbands fer ekki yfir 75 ℃.
J-30 er aðeins 90 ° C;
Vinnuskilyrði hitaþrengjanlegs efnis er -50 ~ 100 ℃.
Þegar snúruaðgerð er undir venjulegu álagi, hitastigið inni í samskeytinu allt að 100 ℃, þegar snúru á fullum afköstum, snúru kjarnahitastig 90 ℃, sameiginlegt hitastig getur náð 140 ℃ eða svo, þegar hitastigið hækkar, mótið á þykknun oxíðfilmu, snertimótstöðu eykst, á ákveðnum raforkutíma, undir aðgerð sameinandi einangrunarefnisins fyrir karbít einangrun, leiða til bilunar.
Til að draga saman, auka snertiþrýstinginn, lækka rekstrarhitastigið, hreinsa yfirborð tengimálefnanna, bæta uppbyggingarstærð tengimálmsins, velja hágæða venjulegan aukabúnað og ströng byggingartækni eru lykilþættir til að draga úr snertimótstöðu.
2.5 Alvarleg umhverfismengun
Hylkistöng utanaðkomandi kapalsamskeyti án verndarráðstafana er hægt að menga með flassi þegar það starfar í menguðu umhverfi.
Aðgerðir til að bæta gæði þvertengdra kapalbanda
Vegna mismunandi umhverfis og rekstrarháttar þvertengda kapaltengisins eru tengdir rafbúnaður og staða mismunandi, kapal aukabúnaður hefur frábært val hvað varðar efni, uppbyggingu og uppsetningarferli, en grunnafköst alls konar aukabúnaðar er það sama og því ætti að styrkja eftirfarandi ráðstafanir til að bæta gæði liðanna:
3.1 Velja verður snúrubúnað með háþróaðri tækni, þroskaðri tækni, áreiðanlegum gæðum og aðlögunarhæfni að umhverfinu og aðstæðum sem notaðar eru.
Við verðum staðfastlega að standast falsaðar og óæðri vörur, einbeita okkur að því að prófa nýja tækni, nýja ferla og nýjar vörur, draga stöðugt saman og bæta og smám saman vinsælla og beita þeim ár frá ári.
3.2 Tengibúnaður með frábæru efni, forskriftir og hlutar sem uppfylla kröfurnar og geta starfað á öruggan og áreiðanlegan hátt skal samþykkja.
Fyrir flugstöðina ætti að vera valinn eins langt og mögulegt er, vegna þess að flugstöðin er stór, getur dregið úr hita, en getur einnig á áhrifaríkan hátt leyst rakaþétta innsiglið.
Tengipípan ætti að vera úr koparstöng eða 1 # álbíl og stærðin ætti að passa við þvermál þverbandstengjakjarnans.
Undanfarin ár hefur verið sýnt fram á að þrýstisnúrar fyrir þverband kaðlasambanda frá kapalverksmiðjunum í Changsha og Shenyang hafa reynst árangursríkar.
3.3 Veldu krimpuvélar og verkfæri með stórum klemmuafli, góða myglusvepp, nægilegt holusvæði og krimpandi áhrif sem geta uppfyllt tæknilegar kröfur.
Ljúktu viðmótsmeðferðinni áður en ýtt er á og beitt leiðandi líma.
3.4 Þjálfaðir kapaltæknimenn, sem eru tæknimenn, vandaðir í vinnslu, alvarlegir og ábyrgir í starfi og færir um kapalgerð, uppsetningu, rekstur og viðhald.
Bæta skilning byggingarstarfsfólks' á þvertengdum kapli, auka skilning sinn á eiginleikum þvertengdra snúru aukabúnaðar, rannsaka tækni, bæta ferli, móta byggingarupplýsingar, styrkja gæðaeftirlit og tryggja örugga notkun.
3.5 Í uppsetningarferlinu skal nota stuðning og rásir við lagningu kapals og forðast skal beina greftrun eins og kostur er. Jafnvel þótt kapallinn sé grafinn beint er millihaus bannað.
3.6 Gakktu úr skugga um að frárennslisaðstaða í sundinu sé í góðu ástandi og þvertengdir kaplar skulu ekki liggja í bleyti í vatni í langan tíma.
4 niðurstaða
Vegna vinsælda og beitingar þvertengda kapaltímans er styttri, rafmagns snúru aukabúnaður markaður afbrigði af blönduðum og óreglulegum, byggingarstarfsfólk tæknilegt stig hás og lágs sviðs, snúru lið snertiskraftur og raunverulegt snertiflötur er eins sameiginlegt í mismunandi rekstrarskilyrði og breytingar á rekstri, þannig að þvertengingarkapallinn fyrir margs konar bilunar í liðum er líka ekki hver og einn, auk heitu málanna, vegna þéttingarvandamála, streituvandamál, tengiproblem, jarðtengingarvandamál af völdum sameiginleg bilun ætti einnig að leggja áherslu á það.