Sem hluti af rafmagnslínunni er rafmagnssnúrur mikið notaður vegna lítillar bilanalíkinda, öryggis og áreiðanleika, sveigjanlegrar útleiðslínu.
Þegar bilunin er gerð er viðhaldið þó erfitt og hættulegt og því ætti að huga sérstaklega að viðhaldi og prófun.
1. Undirbúningur fyrir vinnu
Fyrsta tegund vinnumiða ætti að fylla út vegna rafmagnsbilunar rafmagnssnúru og aðra tegund vinnumiða ætti að fylla fyrir vinnu sem þarf ekki rafmagnsleysi.
Fyrir vinnu skal hafa ítarlega samráð við viðkomandi leiðarkort, fyrirkomulagskort og teikningar af leyndum verkum. Kapalheiti og merkimiða verður að athuga í smáatriðum til að sjá hvort þau séu í samræmi við það sem stendur í vinnumiðanum. Aðeins er hægt að hefja verkið eftir að öryggisráðstafanir eru réttar og áreiðanlegar.
2 mál sem þarfnast athygli í vinnunni
Kapallinn sem á að gera við verður að vera staðfestur meðan á notkun stendur.
Hægt er að skipta um kapla sem hægt er að þjónusta í tvær gerðir:
(1) Kaplar með bilunarstöðvahaus og augljós bilanapunkt á yfirborði kapalbyggingarinnar.
Þess konar bilunarkapall, bilanamerki eru augljós, auðvelt að staðfesta.
(2) Kaplar án útsettra bilunarpunkta á yfirborði kapalsins.
Fyrir þessa tegund af biluðum kaplum, auk þess að kanna gögnin og staðfesta heiti kapalsins, er einnig nauðsynlegt að nota kapalgreiningartæki til að bera kennsl á, til að greina þau frá öðrum lifandi kaplum sem eru í gangi. Sérstaklega þegar það eru margir kaplar í sama hlutanum er sérstaklega mikilvægt að aðgreina strenginn sem þarfnast viðhalds frá öðrum lifandi kaplum.
Á sama tíma getur þetta komið í veg fyrir að kapalmerkið hangi vitlaust og bilanakapall, sem leiðir til slyss við lifandi kapalbrot.
Kapalsögun verður að hafa áreiðanlegar öryggisráðstafanir.
Áður en kapallinn er klipptur verður að staðfesta að klippa þurfi kapalinn og rafmagnslaust í kaplinum. Síðan er hægt að stjórna kaplakjarnanum aðeins eftir að hafa verið hamraðir með járnstöng sem er jarðtengd með viðarhandfangi (helst með epoxýhandfangi).
Sá sem heldur á viðarhandfanginu ætti að vera með einangrunarhanska og standa á einangrunar mottunni. Sérstaklega ber að huga að því að tryggja jörðina góða jarðtengingu.
Ef þú þarft að færa kapal meðan á vinnu stendur, ættir þú að vera varkár og ekki fara óvarlega til að koma í veg fyrir skemmdir á öðrum kaplum sem eru í gangi.
Kapalendinn verður að vera uppsettur í samræmi við kröfur um ferlið, tryggja gæði, engin slys falin hætta.
Eftir að kapallinn er lagfærður ætti að athuga vandlega fasa beggja enda snúrunnar, fjarlægja upphaflega fasalitamerkið fyrst og setja síðan á rétta fasalitamerkið til að koma í veg fyrir rugling milli gamla og gamla nýr fasalitur.
Mál sem þurfa athygli meðan á háþrýstiprófi stendur
Háspennuprófun kapla ætti að vera í fullu samræmi við vinnureglur rafiðnaðaröryggis.
Jafnvel þegar um slæmar vinnuaðstæður er á staðnum er ekki hægt að draga úr kröfum um öryggi að minnsta kosti.
Verkaskiptingin verður að vera skýr, öryggisráðstöfunum ætti að raða í smáatriðum.
Prófunarstaðurinn ætti að vera með lokaðri blokk eða girðingu, hangandi" stopp, háþrýstihætta!"
Undirritaðu og fylgstu með.
Sérstaklega verður einnig að verja hinn enda kapalsins og halda samskiptum opnum, ef neyðarástand skapast.
Prófunarbúnaðurinn og raflögnin ættu að uppfylla öryggiskröfur og aðgerð verður að vera stöðluð.
Rekstraraðilinn ætti að standa á einangrunar mottunni meðan á prófun stendur.
Þegar línu er breytt eða prófinu lýkur ætti að aftengja aflgjafann og losun prófsins fyrst og háspennuhluti háspennubúnaðarins ætti að vera skammhlaup og jarðtengdur.
Meðan á HVDC prófinu stendur ætti að leiða kapalinn nokkrum sinnum til jarðar og skammhlaupa til jarðar í lok hvers kafla eða í lok prófsins áður en haft er samband við kapalinn.
4 önnur mál sem þarfnast athygli
Gæta skal varúðar til að koma í veg fyrir umferðaróhöpp þegar kapalholan eða kaðallinn er opnaður.
Jaðar holunnar ætti að vera afgirtur, merktur með viðvörunarskiltum og setja hindranir til að koma í veg fyrir að ökutæki villist.
Kapalholið ætti að vera upplýst á nóttunni til að koma í veg fyrir að gangandi eða ökutæki detti í holuna.
Áður en gengið er í strengholuna ætti að fjarlægja gruggagasið í holunni.
Starfsfólkið í brunninum skal nota öryggishjálm og gera ráðstafanir svo sem eldvarnir, vatnsheld og koma í veg fyrir fallandi hluti úr mikilli hæð. Brunnholið skal vera varið af sérstökum starfsmönnum.